TX系列鑿巖臺(tái)車，適用于高鐵隧道,、高速公路隧道,、水電站巷道、礦山巷道的錨桿施工和掘進(jìn)施工,可以滿足客戶不同需求,。

性能特點(diǎn):

采用全液壓控制,，可靠性好,，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，易于操作,、保養(yǎng)和維修,，具有超高性價(jià)比。采用輪胎式底盤,，鉸接式轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)(部分機(jī)型),，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過(guò)性能好,。采用內(nèi)燃-電機(jī)雙動(dòng)力,，行走、定位時(shí)采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng),，工作時(shí)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),，內(nèi)燃機(jī)滿足國(guó)家排放要求更加環(huán)保節(jié)能。

整機(jī)核心零部件采用原裝進(jìn)口品牌產(chǎn)品,，可確保產(chǎn)品在隧道惡劣環(huán)境中使用的高可靠性及操控先進(jìn)性,。不同作業(yè)范圍均有機(jī)型對(duì)應(yīng)，滿足高鐵,、高速公路隧道錨桿施工,、單線鐵路隧道、礦山巷道掘進(jìn)及錨桿施工需要,。

吊籃(部分機(jī)型選配)最大承重400kg,，可作為測(cè)量、裝藥,、安裝錨桿,、質(zhì)量檢查的平臺(tái)，吊籃可雙向旋轉(zhuǎn)90°,，作業(yè)時(shí)更貼近掌子面,，方便操作。

電氣系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù),，橫塊化的分區(qū)域布局設(shè)計(jì),，簡(jiǎn)化線路，提高了可靠性,。