TX系列鑿巖臺(tái)車,，適用于高鐵隧道,、高速公路隧道、水電站巷道,、礦山巷道的錨桿施工和掘進(jìn)施工,可以滿足客戶不同需求,。

性能特點(diǎn):

采用全液壓控制，可靠性好,，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),，易于操作、保養(yǎng)和維修,，具有超高性價(jià)比,。采用輪胎式底盤，鉸接式轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)(部分機(jī)型),，轉(zhuǎn)彎半徑小,，通過(guò)性能好。采用內(nèi)燃-電機(jī)雙動(dòng)力,，行走,、定位時(shí)采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作時(shí)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),，內(nèi)燃機(jī)滿足國(guó)家排放要求更加環(huán)保節(jié)能,。

整機(jī)核心零部件采用原裝進(jìn)口品牌產(chǎn)品，可確保產(chǎn)品在隧道惡劣環(huán)境中使用的高可靠性及操控先進(jìn)性,。不同作業(yè)范圍均有機(jī)型對(duì)應(yīng),，滿足高鐵、高速公路隧道錨桿施工、單線鐵路隧道,、礦山巷道掘進(jìn)及錨桿施工需要,。

吊籃(部分機(jī)型選配)最大承重400kg，可作為測(cè)量,、裝藥,、安裝錨桿、質(zhì)量檢查的平臺(tái),，吊籃可雙向旋轉(zhuǎn)90°,，作業(yè)時(shí)更貼近掌子面，方便操作,。

電氣系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù),，橫塊化的分區(qū)域布局設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化線路,，提高了可靠性,。